کلا ورود خودرو پژو و زانتیا از فرانسه به ایران با پروانه پلی امید بوده تمام خودرو هل پروانشون پلی امید هست حتی چینی ها بلایی که بازار و تولید کننده ها برای ارزان سازی سر پژو آوردند جایگزین کردن متریال اصلی با پ یا همون پلی پرو پیلن بود.

حالا این پروانه فن ها چند تفاوت اساسی با بهترین نمونه های بازار دارد!

1.جنس پروانه هایی که در بازار هست از پلی پروپیلن هست که در دمای 180 درجه تزریق میشه ( و البته در دماهای خیلی کمتر دفرمه میشه و از بالانس خارج میشه) که همین باعث فشار به شافت موتور فن و خرابی اون میشه!

اما این پروانه ها از جنس پلی امید الیاف دار هست که تا خیلی بیشتر در برابر گرما مقاومه(دمای تزریق 280 درجه سانتیگراد)و از بالانس خارج نمیشه و به شافت موتور فن فشار نمیاره!

2.به دلیل بالانس استاتیک دقیق(تقسیم وزن درست و کامل بین پره ها و رینگ دور) باعث انتقال قدرت کامل تر موتور فن به پروانه میشه و موتور فن به راحتی دور بیشتری میزنه!

3.به دلیل تغییر طراحی تیغه ها از حالتتخت به تیغه های انحنا دار(همانند طرح زانتیا و آزرا)باد دهی بیشتری داره و باعث خنک کاری بیشتر رادیات کولر و آب میشه که همین طول عمر بیشتر و استهلاک کمتر موتور فن رله ها جعبه فیوز کالسکه ای و حتی دینام میشه!

4.پس از استفاده خود مصرف کننده خنکی بیشتر کولر و آمپر آّب ماشین را به وضوح متوجه میشود.

25درصد راندمان بالاتر!!!!

5.به دلیل بسته بندی کارتن دو عددی هم احتمال تاب دار شدن و آنبالانس دینامیکی در حمل و نقل و قبل از نصب به حداقل میرسه.

6.طول عمر و استحکام خود قطعه و تفاوت مواد اولیه را با در دست گرفتن و مقایسه با نمونه های موجود بازار به راحتی میشه حس کرد.